El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://graindustrialdegrantonela51346.boyblogguide.com/38574381/the-empresa-de-grúas-sevilla-diaries